Magnesiumseos kuolevat valut moottorin osille

Magnesiumseos kuolevat valut moottorin osille

Magnesiumseoksen luokka: AZ91D-tyypin korkealaatuisia magnesiumseoksia käytetään yleensä autokomponentteihin. AZ91D tunnetaan tarjoavan suuremman lujuuden, korroosionkestävyyden ja kestävyyden.
Lähetä kysely
Kuvaus

Raaka -aineiden valinta

 

Magnesiumpitoisuus vaihtelee välillä 9 0%, alumiinisisällön välillä 8 - 9%, sinkkipitoisuus välillä 0. 5 - 1. 5%ja jäljellä olevien aineosien tasapainon jälkiä parannetuille ominaisuuksille.

Materiaalilähde:Hyvän toimittajien hyvä materiaalilähde on tärkeä. Toimittajien on täytettävä tiukat laatustandardit siten, että magnesiumseoksella on oikea kemiallinen pitoisuus ja puhtaus.

 

Kuole - casting -prosessi

 

Die Design:Moottorin osat suunnitellaan tarkkuusmoottorin osien magnesiumseosten suulakkeella. Sen vaaditaan suulakkeen paineenkestävä ja nopeasti kiehuva luonne. Muotin onkalon geometrinen muoto jäljittää moottorin osien kompleksin geometrisen muodon, esimerkiksi kotelon tai päätypisteen. Huippulaitosta työkaluterästä käytetään suulakkeen rakentamiseen.

Injektioparametrit:Injektiopaine, injektionopeus ja injektio ovat hyvin säänneltyjä, kun muotinvalu tapahtuu. Injektioaste pysyy 2 - 5 m/s välillä, jotta suulakonantelo täytetään oikein. Injektiopaine pysyy 100 - 150 MPA: lla, jotta seos täytetään oikein suulakkeen kulma -alueille. Magnesiumseoksen sulan tila pysyy noin 650 - 700 asteessa sen pitämiseksi sulan pitämistä varten.

Jäähdytysjärjestelmä:Muutteisen muotin jäähdytysjärjestelmä tulisi suunnitella oikein. Se auttaa magnesiumseosta jäähdytyksessä ja kiinteyttäessä nopeasti ja tasaisesti tavoitteena välttämään tällaisten vikojen, kuten huokoisuuden kutistumisen, esiintyminen. Vietämuodon jäähdytyspolut ovat hyvin sijoitettuja jäähdytysnopeuden hallintaa varten.

 

Post - Progress

 

Lautaus:Edellä mainitun valumisprosessin jälkeen valut ja ylimääräinen materiaali leikataan ylimääräinen materiaali. Toiminta tehdään yleensä käyttämällä automaattisia trimmauslaitteita tehokkuuden ja tarkkuuden vuoksi.

Lämpökäsittely:Magnesiumseosvalun mekaanisia ominaisuuksia vahvistetaan lämpökäsittelyllä. Liuoskäsittely ja ikääntyminen ovat prosesseja, joita käytetään komponenttien kovuuden ja komponenttien vahvuuden parantamiseen. Lämpökäsittelyolosuhteet määritetään seoksen tyypin ja osien vaatimusten perusteella.

Pintapinta:Pinnan viimeistelyprosessit suoritetaan tarkoituksena tehdä moottorin osista entistä korroosion kestävämpi ja houkuttelevampi. Esimerkiksi maalaus tai jauhepäällystys ja anodisointi ovat mahdollisuuksia. Esimerkiksi jauhekastelu tuottaa kestävän ja hyvän ilmestyvän pinnan, joka suojaa magnesiumseosta sääolosuhteista.

 

Laadunvalvonta

 

Mittatarkastus:Magnesiumseosvalujen ulottuvuus validoidaan käyttämällä tarkkoja mittauslaitteita, kuten koordinaattimittauskoneen (CMM) käyttöä. Osat validoidaan sopivan ulottuvuuden suhteen ja ne on koottu moottorin osien tasapainolla oikein.

Tuhoava testaus:Ei -tuhoisia testaustekniikoita, esim. X - säteen tarkastus ja ultraäänitestaus, käytetään sisäisten virheiden, kuten valujen huokoisuuden tai halkeamien tunnistamiseen. Tämä tehdään moottorin komponenttien luotettavuuden ja eheyden varmistamiseksi.

Mekaaniset ominaisuudet:Vetokokeet, kovuustesti ja iskutesti suoritetaan magnesiumseoksen valettavien osien mekaanisten ominaisuuksien testaamiseksi. Testi tehdään tavoitteena saada osat kestämään moottorin toimintaolosuhteet.

Suositut Tagit: Magnesiumseoksen kuolema Moottorin osien valut, Kiinan magnesiumseoksen suulakkeet moottorin osien valmistajille, toimittajille, tehtaalle